Kablovi otporni na plamen: Nevidljivi zaštitari koji štite moderno društvo

U čeličnoj šumi modernih zgrada i industrijskih postrojenja, bezbrojni kabeli su gusto isprepleteni poput živčanog sustava ljudskog tijela. Kada je požar u neboderu u Dubaiju 2022. godine uzrokovao širenje običnih kabela, inženjeri diljem svijeta ponovno su se usredotočili na tehnologiju usporavanja plamena kabela. Nesreća koja je uzrokovala desetke milijuna dolara otkrila je okrutnu stvarnost: suočeni s požarima, obični kabeli često postaju kobni osigurači. Kablovi usporavajući plamen su ključna tehnologija u području električne sigurnosti, a njihova važnost nije ništa manja od protupožarnog dizajna građevinskih konstrukcija. Ovaj poseban kabel može održati kompletnu strukturu u plamenu, učinkovito obuzdati širenje požara i uštedjeti dragocjeno vrijeme za evakuaciju osoblja i spašavanje od požara. To je nezamjenjiva "spas" u modernom sigurnosno-zaštitnom sustavu. U području super visokih zgrada, primjena kablova usporavajućih plamena izravno je povezana sa sposobnošću sprječavanja i kontrole katastrofa. U sustavu napajanja središnje zgrade Šangaja, svi vertikalni kabeli koriste standard usporavanja plamena klase B1, a svaki metar kabela sadrži više od 300 g anorganskog punila usporavajućeg plamena. Ovaj dizajn omogućuje da 20-katni kabelski šaht u simuliranom testu požara proširi brzinu širenja požara na 1/5 brzine konvencionalne zgrade. Optički kabel otporan na plamen koji se koristi u inteligentnoj zgradi, njegov poseban materijal plašta, pjenit će se i širiti prilikom gorenja, formirajući sloj toplinske izolacije promjera 3 puta većeg od izvorne veličine, učinkovito štiteći unutarnje optičko vlakno od oštećenja. Željeznički tranzitni sustav ima strože zahtjeve za performanse usporavanja plamena kabela. Kabel otporan na plamen koji se koristi u tunelu podzemne željeznice mora biti certificiran kao HL3 prema standardu EN 45545-2, što znači da kada kabel gori u plamenu na 800 °C, gustoća dima ne prelazi 0,5 m²/s u minuti. Siemens, Njemačka, posebno je razvio poseban kabel otporan na plamen za minhensku podzemnu željeznicu. Koristi strukturu dvoslojnog omotača od tinjca. U testu izgaranja, propusnost svjetlosti dimnih plinova uvijek je ostala iznad 80%, što uvelike poboljšava vidljivost u okruženju tunela.